viernes, 16 de octubre de 2009

Concreto Estampado. ¿Cuál molde utilizo?.

Saludos cordiales a todos nuestros lectores.

Dentro del mundo tan extenso, que abarca el concreto decorativo, nos llegan multiples consultas relacionadas con los sistemas de aplicación. Preguntas del tipo ¿Qué cantidad de mortero necesito?, ¿Puedo usar desencofrante líquido en lugar del tradicional en polvo?, ¿Cómo combino los patrones de moldes correctamente, para obtener un buen diseño?, y otras más, son muy frecuentes a la hora de ejecutar una aplicación con estos sistemas, y más aun, si no se tiene ya una experiencia previa.

Para todas estas personas, hoy vamos a hablar de los moldes utilizados en la estampación del concreto.

Basicamente, lo más importante es saber que tipo de aplicación se va a realizar con los moldes.

La explicacion es extensa, aunque a grandes razgos, podemos partir de 4 preguntas principales.

¿La aplicación va a ser sobre concreto fresco o ya existe previamente una superficie de concreto o de cualquier otro material?

¿Tenemos limitaciones en el espesor a aplicar?

¿A que distancia esta el suelo actual, del nivel de suelo que queremos quede como definitivo?

¿Qué tipo de trafico va a tener la superficie?

Moldes para la aplicación de concreto estampado en fresco.

Si la aplicación se va a realizar sobre cocreto fresco, el espesor de la placa no nos limitará en el momento de elegir uno u otro modelo de molde, solo el gusto personal de cada uno, o las especificaciones tecnicas de la obra, pueden darnos alguno que otro dolor de cabeza. No obstante, nos queda la última pregunta en relacion al trafico al que va a ser sometida la superficie, en este punto, una vez más el gusto combinado con bastante sentido comun, puede hacermos alzar o no la bandera de una aplicación excelentemente realizada. Analicemos algunos ejemplos.

Si la superficie va a ser transitada por vehiculos, como ocurre en las aplicaciones de calles o rampas de acceso, no es conveniente que el dibujo sea muy liso, para proporcionar un mejor agarre al trafico rodado, además de que es muy importante que se finalice la obra con alguna resina antideslizante, sobre todo en el caso de las rampas, ya que es muy comun con la lluvia, ver vehiculos patinando al entrar o salir de un garaje, con alguno que otro destrozo de la maquina de los tiquets.

En el caso opuesto, si la superficie es de trafico peatonal los suelos demasiado rusticos pueden ser incomodos al transitar sobre ellos. Podemos hacerle perder el tacon del zapato a alguna ejecutiva que vaya despistada hablando con su telefono movil, o hacer imposible el sueño a un bebe que vaya empujado por su madre en un cochecito.

Como deciamos anteriormente, para escoger uno u otro tipo de molde en las aplicaciones en concreto fresco, el sentido común juega su mayor baza en la obtención de un resultado final no solo agradable a la vista, sino también practico y adecuado al entorno.

Moldes para la aplicación de concreto estampado en superficies ya existentes.

Si la superficie que vamos a aplicar va a ser sobre un suelo ya existente, hay que tener en cuenta el espesor que vamos a aplicar, para una correcta elección del molde a utilizar.

Para aplicaciones de menores a 5 mm.

Para espesores menores a 5mm, tanto para interiores como exteriores, existen en el mercado moldes denominados para “overlays” palabra mayormente utilizada para definir este tipo de moldes, los cuales tienen como caracteristica principal, que el espesor de las hendiduras, llagas o texturas ( la parte que se hunde en el cocreto) no superan los 5mm, lo cual nos permite realizar aplicaciones en superficies con espesores muy delgados, sin el temor de dividir la superficie en multiples partes cada vez que presionemos el molde en la misma.

Para aplicaciones entre 5 y 20mm.

En este punto se nos abre nuevamente el abanico de opciones, ya que en la mayoria de los moldes existentes no se supera la distancia de 20mm en las hendiduras, llagas o texturas. Podemos entonces utilizar, la mayoria de los moldes existentes según los mismos criterios mencionados para las aplicaciones de concreto estampado en fresco. Digo la mayoria, porque aunque son muy pocos, existen moldes que superan esa distancia de profundidad de 20mm en la textura, son utilizados mayormente cuando se quiere conseguir una superficie extramadamente rustica o con un agarre especial, para vehiculos o animales.

Moldes para la aplicación de concreto estampado en superficies verticales.

Cada vez más, por la facilidad de aplicación y la economia de los materiales, vemos sustituidas las piedras naturales en paredes y muros, por la aplicación de concreto estampado.

Es importante señalar, que las particularidades del este sistema de aplicación en suelos que hemos visto anteriormente, no son transpolables a la aplicación de cocreto estampado en superficies verticales.

En primer lugar, los tipos de morteros utilizados en este sistema son distintos a los utilizados para las superficies horizontales.

Para una aplicación vertical, el tipo de molde y el mortero utilizado tienen que ir necesariamente de la mano, en cuanto a que el espesor de las hendiduras, llagas o texturas ( la parte que se hundirá en el mortero) tiene que ser cubierto por el espesor aplicado en la superficie.

Existen moldes especiales para superficies verticales que garantizan un buen acabado con unos espesores minimos de aplicación, pero la imaginación no tiene límites. En la actualidad, gracias a morteros especiales, cualquier roca, o superficie de tipo natural es imitada perfectamente por estos sistemas constructivos.

Para cualquier duda o consulta adicional, puede contactarnos al correo electronico infopuntotriple@gmail.com y gustosamente le ayudaremos a tomar esa decisión.

viernes, 2 de octubre de 2009

Ladrillos ecológicos fabricados a partir de materiales usados, naturales o de alta tecnología, la forma más sostenible de construir.

Cada año, unos 45 millones de toneladas de ceniza procedentes de las centrales térmicas de carbón acaban en la basura. ¿Y si transformamos estos desechos en ladrillos evitando su impacto ambiental? Esta fue la idea del ingeniero civil ya jubilado Henry Liu, mientras trabajaba en una de estas centrales.
En la actualidad, Liu preside la empresa Freight Pipeline, que trata de que sus ladrillos ecológicos, a los que ha llamado “Fly-Ash Brick” (foto), se extiendan por todo el mundo. Entre sus ventajas frente a los convencionales, además de su capacidad de valorización de las cenizas, se encuentran sus propiedades: son más ligeros y consumen menos energía al necesitar tan sólo una temperatura de cocción de 60º C (los ladrillos normales requieren hornos que alcancen unos 900º C). Además, son capaces incluso de absorber del aíre pequeñas cantidades del tóxico metal de mercurio.
Por esta buena idea, Liu ha recibido el apoyo de la Fundación Nacional para la Ciencia (NSF) de Estados Unidos y en 2007 logró el premio de los mejores inventos del año de la revista Popular Science.
Iniciativas similares pretenden recuperar otro tipo de residuos como materia prima de ladrillos. El proyecto Sandplast, financiado por el programa Eureka de la Unión Europea (UE), ha reunido a varias empresas y centros tecnológicos de España, Letonia y Lituania para producir materiales de construcción de hormigón sin cemento a partir de residuos poliméricos (plásticos como botellas de plástico o envases de yogur) y rellenos inertes.
Estos ladrillos de “hormigón polimérico” tienen el mismo aspecto que los normales de cemento, pero absorben menos agua, por lo que resisten muy bien las variaciones de temperatura. Sus responsables creen que cuando mejoren su proceso de fabricación serán más económicos que los ladrillos comunes. Por el momento, han utilizado este material para crear pavés de acera y un tipo de hormigón ligero.
Por su parte, el Centro Experimental de la Vivienda Económica de Argentina también ha utilizado el plástico usado, e incluso cáscaras de cacahuete, mezclado con cemento, para elaborar ladrillos y paneles. Según sus impulsores, estos ladrillos presentan una serie de ventajas: son más baratos, resistentes, aislantes y ligeros que los convencionales; no requieren grandes instalaciones; se pueden serrar y clavar con facilidad; y son más ecológicos al ahorrar energía y reciclar materiales.
Algunos investigadores tratan de que estos ladrillos, además de ecológicos, tengan alguna propiedad útil. Por ejemplo, del proyecto “Agua Cero: como sacar agua de las piedras”, impulsado por la Federación Española de Centros Tecnológicos (FEDIT), ha surgido la idea de crear unos ladrillos cuyo material sea capaz de absorber la humedad del ambiente, de manera que mediante un sistema de canalización en las fachadas aprovecharía el agua resultante para sus inquilinos. En el proyecto participan diez centros del FEDIT, y ha ganado el primer premio (10.000 euros) de esta federación.
Ladrillos de cáñamo y paja
Otras iniciativas parten de materiales naturales, más tradicionales, que asumen los principios ecológicos y de construcción bioclimática, y que se han utilizado ya en diversas casas en España. Por ejemplo, en Guadix (Granada), la empresa Cannabric fabrica de forma artesanal ladrillos de cáñamo, cal hidráulica natural y una mezcla de minerales, además de tierra de las cuevas de la zona.
Su responsable, la arquitecta Monika Brümmer, enumera diversas ventajas de estos ladrillos: su resistencia es parecida a los normales, que ganan a estos en la capacidad de regular la temperatura, la humedad ambiental y de aislar los ruidos. Además, los materiales son naturales y no precisan de pesticidas. No obstante, reconoce que son más caros que los convencionales, aunque asegura que su coste se amortiza en pocos años gracias al ahorro de energía que suponen.
Ladrillos luminosos
Algunas iniciativas ofrecen modelos sorprendentes. Los “Solar Brick Light” son unos ladrillos tipo baldosa que se iluminan por la noche al recargarse con energía solar. Por ello, pueden ser muy útiles para pavimentar caminos en jardines o entradas en las viviendas. Su precio, unos 32 euros, es algo elevado, pero pueden contribuir al ahorro de energía de forma interesante y ayudar a decorar con estilo.

Vea también los siguientes artículos relacionados:  Concreto Translucido, sin fibra óptica? y Hormigón o Concreto Translucido ??

jueves, 23 de julio de 2009

Concreto Ultradurable?

Ingenieros Civiles del MIT han identificado por primera vez lo que causa el deterioro gradual del material más frecuente utilizado en la industria de la construcción --el concreto--, minimizando su durabilidad y acortando la vida de estructuras de infraestructura tales como puentes y contenedores de desechos nucleares. (Mar Jul 07 2009)
En un documento publicado en la edición de la semana del diario en línea Proceedings of the National Academy of Sciences [PNAS], los investigadores comentan que la fluencia del concreto [término técnico utilizado para el tiempo de deformación que ocurre en el concreto cuando es sujeto a carga] es causado por el reacomodo de partículas a nanoescala.

-Finalmente podemos explicar cómo ocurre este fenómeno-, comentó el Profesor Franz-Josf Ulm, co-autor del documento publicado. -No podemos prevenir este fenómeno de que ocurra, pero si podemos detener el periodo en el que ocurre, esto aumentará la durabilidad del concreto y prolongará la vida de las estructuras. Nuestra investigación establece las bases para la reingeniería del concreto desde una perspectiva a nanoescala-.

Esta investigación coincide ya que la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles ha asignado un grado agregado de -D- a la infraestructura de los Estados Unidos, muchas de las cuales están construídas con concreto. Y es muy probable que sea la guía para la infraestructura de concreto capaz de durar cientos de años en vez de décadas, las cuales se traducirán en enormes ahorros de costos y en bajas emisiones de CO2 a la atmósfera. Un estimado de 5% a 8% de todos los gases generados por el hombre provienen de la industria del concreto.

Ulm, quien ha invertido casi dos décadas estudiando el comportamiento mecánico del concreto y su componente principal, la mezcla de cemento, se ha enfocado en los años previos en su nanoestructura. Esto dió como resultado una publicación en un periódico en el año 2007 que dictaba que los componentes básicos de la mezcla del concreto eran a nanoescala - calcio-hidratados-silicato, ó C-H-S - que son granulares por naturaleza. El documento explicaba que los componentes C-H-S se autoensamblaban de forma natural a dos fases estructurales distíntas pero químicamente similares al ser mezcladas con agua, cada una con un relleno y densidad similar a una de las dos densidades máximas permitidas por la naturaleza para objetos esféricos [64% de la baja densidad y 74% para la alta].

En la nueva investigación anunciada en el periódico de la PNAS, Ulm y su co-autor Matthieu Vandamme explican que la deformidad del concreto viene cuando estas partículas de nanómetros C-H-S se reacomodan en densidades alteradas: algunas más flojas y otras más compactas con la mezcla.

También explican que una tercera fase más densa de los C-S-H puede ser inducida al manipular cuidadosamente la mezcla de cemento con otros minerales tales como vapor de silica, un material de desecho de la industria del alumunio. Este mineral forma partículas adicionales más pequeñas que caben entre los espacios entre los nanogranulos de C-S-H, espacios que fueron llenados anteriormente con agua. Esto dá el efecto de aumentar la densidad de los C-H-S hasta en un 87%, que a su vez dificulta el movimiento de los C-S-H con el tiempo.

-Hay una búsqueda por la industria para encontrar un método óptimo para crear tales materiales de construcción de alta densidad basados en la consideración de espacios confinados, un método que también es ambientalmente sustentable-, comentó Ulm. -La adición de vapor de silica es uno de los métodos conocidos en uso para modificar la densidad del concreto; ahora sabemos que la construcción de nanoescala con el agregado de vapor de silica reduce la deformación del concreto. Desde una perspectiva a nanoescala, otros medios ahora existen para lograr esta alta densidad, y materiales más durables y resistentes-.

-La visión obtenida dentro de la nanoestructura pone al concreto en circunstancias similares con materiales de alta tecnología, cuya microestructura que puede aplicarse mediante la nanoingeniería para cumplir con criterios específicos de desempeño: dureza, durabilidad y un menor impacto con el ambiente-, cometó Vandamme, quien obtuvo un Doctorado del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental en el 2008 y es ahora profesor de la Ecole des Ponts ParisTech, Université Paris-Est.

En su publicación de la PNAS, los investigadores muestran experimentalmente que el estimado de deformación es logarítmico, lo cual quiere decir que al reducir la deformación incrementa la durabilidad exponencialmente. Demuestran matemáticamente que la deformación se puede decrementar en un rango de 2.6. Esto dará como resultado un verdadero e importante efecto sobre la durabilidad del concreto: un contenedor de desechos nucleares se construye para durar 200 años con el concreto desarrollado hoy en día podría durar hasta 16,000 años si es construído con un concreto de ultra alta densidad [UHD].

Ulm destacó que el concreto de UHD podría alterar la forma de diseños estructurales, así como también contar con enormes implicaciones ambientales, debido a que el concreto es el material mayormente producido por el hombre sobre la tierra: 20 billones de toneladas por año en todo el mundo con un 5% de aumento anualmente. Un concreto más durable significa que menos material de construcción y menor renovaciones frecuentes serán requeridas.

-Entre más delgada es la estructura, más sensitiva es a la deformación, por lo que hasta ahora, no hemos podido construir estructuras ligeras de gran escala, y estructuras durables de concreto-, cometó Ulm. -Con este nuevo entendimiento del concreto, podríamos producir filigranas: estructuras de concreto ligeras, durables y elegantes que requieren mucho menos material-.

Ulm y Vandamme lograron sus descubrimientos e investigación utilizando un dispositivo de nano-identización, el cual permite manipular y estresar los C-S-H [o utilizar la terminología de ingeniería civil, aplicar carga] y medir en minutos las propiedades de deformación que son medidas usualmente en experimentos de más largo plazo en escala macroscópica.

Este proyecto fue fundado en parte por el Grupo Lafarge, un productor de materiales de construcción Francés.

Fuente [español]: arquired.com.mx.
Enlace: http://noticias.arquired.com.mx/shwArt.ared?idArt=132

miércoles, 8 de julio de 2009

El grupo liderado por Sacyr Vallehermoso es el virtual ganador de la ampliación del Canal de Panamá

Panamá, 8 jul (EFE).- El Grupo Unidos por el Canal (GUPC), encabezado por el colectivo español Sacyr Vallehermoso, se alzó hoy virtualmente con el contrato para la construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá, una ingente obra de ingeniería por la que pidió 3.118 millones de dólares.
Este fue el menor precio ofertado por los tres consorcios que llegaron a la fase final de la licitación, fue inferior a los 3.481 millones de dólares que puso como tope la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para adjudicar la obra y, además, el proyecto de Unidos por el Canal obtuvo la máxima valoración técnica.

Pese a que aún faltan por resolver algunos aspectos financieros, al tratarse de la propuesta más valorada técnicamente, la de mejor precio y que está por debajo del fijado por la ACP, "se podría decir que es la virtual ganadora del contrato", aseguró a Efe una fuente de esta institución estatal que administra la vía acuática desde su entrega por parte de los estadounidenses en el año 2000.
El GUPC está integrado también por la empresa italiana Impregilo, la belga Jan de Nul y la panameña Constructora Urbana; el diseño de ingeniería de su proyecto está liderado por la estadounidense Montgomery Watson Harza y la fabricante de las compuertas es la holandesa Heerema.
El único escollo que podría surgir es una impugnación, algo que aún no ha sucedido, de los otros dos consorcios ofertantes: C.A.N.A.L., liderado por la constructora española ACS e integrado por las también españolas Acciona y Fomento de Construcciones y Contratas (FCC), así como por la alemana Hochtief y la mexicana Constructoras ICA, y el formado por la estadounidense Bechtel junto a las japonesas Taisei y Mitsubishi.
La oferta de 3.118 millones de dólares de GUPC fue muy inferior a los 4.185 millones de dólares que planteó el consorcio liderado por Bechtel y mucho menos que los 5.981 millones de dólares que había presentado el consorcio liderado por la española ACS, cuyo diseño técnico, no obstante, quedó en segundo lugar.
Al acto en el que se abrieron los sobres de las propuestas, celebrado en la sede de la ACP, en las riberas del Canal de Panamá, asistieron el presidente Ricardo Martinelli, y el vicepresidente y canciller, Juan Carlos Varela, entre otras autoridades.
En declaraciones a Efe, el ministro de Obras Públicas, Federico Suárez, destacó la limpieza del proceso y el vicepresidente Varela dijo que los cerca de 350 millones de dólares de diferencia entre lo que la ACP había calculado y lo pedido por GUPC permitirá "iniciar las obras del sistema de transporte masivo".
Además de la ampliación del Canal, iniciativa lanzada en 2006 por el anterior Gobierno de Martín Torrijos, el otro gran proyecto de la administración de Martinelli es la construcción de una red de metro.
La construcción del tercer juego de esclusas es considerado el premio gordo del programa para la ampliación del Canal, una magna obra valorada en total en 5.250 millones de dólares y de la que aún falta por licitar un último proyecto.
El Canal, diseñado en 1904 para barcos de 267 metros de eslora y 28 metros de manga, como máximo, se ha quedado pequeño con la aparición de los barcos conocidos como "post-Panamax", que superan con creces esas medidas, por lo que la ampliación a través de la construcción de este nuevo juego de esclusas era necesaria.
Con esta obra, para la que se han fijado un tiempo de 1.883 días de trabajos desde el momento en que se dé la orden de comienzo, la ACP pretende duplicar la capacidad de tránsito, calculada ahora en el 5 por ciento del comercio mundial.
Para incentivar la rapidez de los trabajos se ha ofrecido una bonificación de 215.000 dólares por día adelantado sobre ese tiempo, con un máximo de 50 millones, pero también hay una penalización por atraso de 300.000 dólares diarios, con un máximo de 54,6 millones, explicó el gerente ejecutivo de la ACP, Jorge de la Guardia.
Las nuevas esclusas, un juego en el Atlántico y otro en el Pacífico, tendrán tres escalones cada una, 427 metros de largo por 55 de ancho, y 18,3 de profundidad, y contarán con piscinas laterales que permitirán ahorrar cerca de la mitad del agua que usen, ya que todo el sistema se abastece de la lluvia de la cuenca del Canal.
La obra también requerirá la construcción de tres presas y entre las especificaciones técnicas estaba el requisito de que su diseño permita que tenga una vida útil de al menos cien años.
Ahora solo quedará por convocar, a finales de mes, la licitación del cuarto y último contrato de excavación seca del programa, considerado el segundo más importante de la ampliación, que supone la construcción de un cauce de acceso al Pacífico de 6,1 kilómetros que unirá al tercer juego de esclusas en el Pacífico con el Corte Culebra, la parte más estrecha del Canal.



viernes, 3 de julio de 2009

NUEVA RUTA DIRECTA A PANAMA

En PUNTO TRIPLE nos llena de ilusión, que desde el 5 de Junio de 2009, MSC Mediterranean Shipping Company, ha inaugurado con el MSC Luisa en Valencia, un nuevo enlace directo con los puertos de Cristóbal y Balboa en Panamá. Además, a través de servicio feeder, con esta misma empresa, podremos cubrir lo que ellos han bautizado como el "Servicio Maya" desde el puerto de Balboa a los puertos de Caldera en Costa Rica, Acajutla en el Salvador y Quetzal en Guatemala.

Gracias a esta noticia, no solo mejoramos los buenos plazos de entrega que ya tenemos en Panamá sino que además ampliamos nuestra cobertura en la Costa Oeste de Centroamérica.

Para cualquier duda como siempre, no duden en contactar con nosotros a través de el correo electrónico infopuntotriple@gmail.com

Fuente: http://www.mscspain.com/es/news/news_detail_eid_181_lid_2.html
http://www.mscspain.com/es/news/news_detail_eid_183_lid_2.html

lunes, 1 de junio de 2009

Basf premia los proyectos realizados por los estudiantes de la Escuela de Ingenieros de Caminos de Valencia


Basf Construction Chemicals España ha premiado los cuatro mejores trabajos y proyectos de Obra Civil realizados este año por los estudiantes de 3er curso de las asignaturas de “Procedimientos de Construcción” y de “Materiales de Construcción” y de 5º curso de “Hormigones Especiales”, de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Valencia.
Este acto se ha celebrado en el marco de la “XV Semana de la Ingeniería Civil y el Medio Ambiente”, organizada por la Universidad Politécnica de Valencia (UPV), ”Los Premios BASF Construction Chemicals España son un ejemplo más de la estrecha línea de colaboración universidad-empresa que la UPV promueve en beneficio de sus estudiantes y de toda la sociedad”, afirmó Vicent Esteban, director de la Escuela durante el acto de entrega. “Gracias a este tipo de iniciativas, las empresas contribuyen a la formación investigadora de los alumnos, quienes a su vez ven reconocido su trabajo y establecen unos primeros contactos con el mundo profesional”.Los galardones han recaido en los siguientes proyectos:Primer premio:"Ejecución de las obras del Ágora de la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia", Tamara Asensio Serrano, María Calero Monteagudo, Luis Eduardo Camarasa Benito, Héctor Cosa Selva, Manuel Ferrández López, Diego Sanz Yagüe.Segundo premio:"Retracción del Hormigón", Victor Manuel Orero MontanerTercer premio: "Puente sobre el río Turia en la carretera CV-371 de Manises a Paterna", Ángela Benavent Monzonís, Sofía Agulló Lidón, María José Sala PelufoMención Especial de Medio Ambiente:"Materiales para aislamiento térmico", Tamara Asensio Serrano.


lunes, 11 de mayo de 2009

Procedimiento de aplicación del Concreto Estampado


Saludos a todos:

Para los que aun no tengan idea de cómo se aplica un suelo de concreto estampado, desde el Grupo GHI, en sus fichas de modos de empleo, nos recomiendan seguir los siguientes pasos.

1.- Preparación de la base soporte.
El soporte de aplicación debe ser una losa o solera de hormigón armado, según especificaciones de proyecto y normativa de obligado cumplimiento y, como mínimo:
-Base de encachado de bolos o zahorras compactadas
- Lámina plástica para barrera de vapor
-Armado correctamente solapado y sobre calzos de hormigón
-Hormigón sin aditivos, de tamaño máximo de árido de 12-16 mm. y consistencia blanda
Vertido del hormigón, regleado y talochado mediante talocha RM480. No vibrar.
Respetar todos los puntos singulares existentes tales como, juntas estructurales, de retracción y dilatación, juntas constructivas, elementos (arquetas, mobiliario urbano, etc.), cambios de material y/o espesor, así como encuentros con otros elementos. Se recomienda la utilización de una tira de MUAFEX de espesor mínimo de 5 mm. y su refuerzo de la base con acero o fibras, según especificaciones constructivas.

2.- Espolvoreado y ejecución del estampado
Una vez el agua procedente de la exudación se haya evaporado, espolvorear el LUMICRET IMP con una proporción de de 3 kg/m2para colores oscuros y 6 kg/m2 para colores claros. Aplicar 2/3 de la cantidad especificada e introducir el material en el hormigón mediante la talocha RM480. A continuación aplicaremos el resto de producto y volveremos a talocharlo hasta alcanzar la superficie deseada.
Posteriormente proceder al alisado de la superficie, mediante llana de acero RF362, hasta alcanzar una superficie sin porosidades y homogénea. Repasar los bordes del pavimento con llana canteadora HE, para evitar cualquier tipo de desconchados.

3.- Acabado moldeado con textura
Una vez fraguado el mortero, verificar que la superficie presenta un aspecto tenso pero no duro y que está exenta de agua. A continuación aplicar el desmoldeante en polvo DESMOL-DES IMP P, con una proporción de 100 gr/m2, o impregnar la superficie del con el agente desmoldeante líquido DESMOL-DES IMP L, con una proporción de 0´8 l/m2 y mezclado continuo. Se aconseja utilizar desmoldeante en polvo, salvo superficies inclinadas y/o zonas de interior.
Una vez aplicado el desmoldeante, el estampado de la superficie se realiza mediante la aplicación de los moldes HD con la textura escogida entre la amplia variedad de diseños de nuestro catálogo. En el caso de utilizar desmoldeante en líquido, los moldes deberán estar completamente limpios y previamente impregnados. La colocación del molde debe ser consecutiva y seguir la continuidad de las piezas. Seguidamente, pisarlo con los pies o PISON M PLAS hasta su completo estampado y retirar.
Antes de las 24 h desde su puesta en obra, realizar las juntas de dilatación necesarias, mediante el corte hasta una profundidad aproximada de 1/3 de su grosor.

4.- Limpieza
Transcurridas 48 horas se procede a la retirada del agente desmoldeante para el impreso. Si hemos utilizado desmoldeante en polvo, procederemos a la limpieza de la superficie mediante hidrolimpiadora MAQUINPUL, con una presión aproximada de 90 bares, aplicando la pistola de agua a una distancia prudencial de 50 cm. y boquilla en posición de abanico. Nunca aplicaremos un chorro de agua directo sobre la superficie. En caso de utilización de agente desmoldeante en líquido, se procederá a su limpieza mediante barrido de la superficie hasta su completa retirada.
Si se desea, podremos aplicar nuestro sistema ACICRET siguiendo las indicaciones del producto, dándole un acabado decorativo.

5.- Sellado
Después del secado total del pavimento, protegeremos la superficie con cualquiera de nuestra gama de resinas, que podrá elegir según el acabado deseado. La resina se aplicara mediante AIRLESS JOKER con una temperatura ambiente comprendida entre 10 y 30º C.
Dejar secar y endurecer la resina durante 3 días, antes del uso del pavimento.

Para mayor información sobre este o cualquier otro sistema, escribanos a http://www.infopuntotriple@gmail.com/

Fuente: http://www.feyma25.com/

lunes, 4 de mayo de 2009

Una exposición refleja la transformación radical de la ciudad de Medellín

Con ocasión de celebrarse la 50ª Asamblea del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), se ha creado una exposición que recoge la radical transformación urbana, social y política de la ciudad colombiana de Medellín. La muestra sigue el lema: "Medellín, del miedo a la esperanza".
La idea de esta muestra era poder representar la reciente metamorfosis de esta metrópolis colombiana en la que se han levantado infinidad de edificios públicos y viviendas privadas. En la exposición, formada por instalaciones, se ha cuidado su vertiente sostenible y la alta calidad de los materiales.
Se trata de una exposición desmontable, transportable, disponible y desplegable en cualquier lugar de la ciudad y el país, resistente al sol y al agua, y a cargas de viento lateral de 150Km/h que protegiera 10 pantallas de video de 42”, que atendiera 6000 personas en 3 días, reconocible a la distancia, mutable, que tuviera la posibilidad de tener una sala de descanso, almacenar y distribuir 12.000 tomos de catálogos, albergar piezas gráficas tales como infogramas, imágenes, datos estadísticos impuestos, tablas comparativas, albergar dos esculturas monumentales de Fernando Botero cada una de ellas de 2 toneladas, un montaje reciclable, que diera respuesta a una narrativa retrospectiva y prospectiva que mostrara la historia, desarrollo, cambio y transformación de la ciudad. La muestra sigue un guión con el siguiente lema: "Medellín, del miedo a la esperanza". Todo esto debía entrar en operación en 30 días, incluyendo el montaje.



domingo, 22 de marzo de 2009

YA TENEMOS NUESTRA WEB PROPIA!!!


Saludos a todos y bienvenidos a los nuevos lectores.

Siguiendo en el proceso de mejora continua en el que estamos inmersos, queríamos informarles que, a falta de algún retoque en el área de productos, ya tenemos nuestra propia página web.
Pueden visitarla en la dirección www.puntotriple.ws .Nos gustaría que dejasen algún comentario sobre el aspecto y claridad de la misma.

miércoles, 11 de marzo de 2009

CONSTRUEXPO 2009

Una vez más, tenemos en puertas la III Exposición Internacional de Revestimiento, Materiales, Insumos y Maquinarias para la construcción en el Centro Internacional de Exposiciones de Caracas, CIEC.CONSTRUEXPO 2009.
Es un evento organizado por Confex International Corporation y La Cámara Venezolana de la Construcción del 18 al 22 de Marzo del 2009. Esta III exposición, a realizarse de manera conjunta, contará con una mayor proyección como evento y tendrá como marco una serie de actividades, entre una gran diversidad de expositores, múltiples espacios a exponer y visitar, contando con jornadas técnicas y charlas especializadas para este sector.
Esta dirigido a constructores, contratistas, arquitectos, ingenieros y técnicos, diseñadores de ambiente, ejecutivos del sector público y privado, corporaciones para la vivienda, decoradores, planificadores estratégicos, directores de compras y proyectos, proyectistas y empresas petroleras.
En ella, se darán gala para deleite de los visitantes, numerosas empresas proveedoras, distribuidoras y fabricantes de materiales e insumos para la construcción, distribuidores de materiales para el revestimiento y acabado para la ejecución de obras, empresas de ingeniería, servicios, consultorías y software desarrollados para cada una de las áreas especializadas, fabricantes y distribuidores de equipos y maquinarias pesadas para la construcción, herramientas, equipos, prefabricados, construcción liviana, concreto, cemento, y un sin fin de productos relacionados con el sector.

Por supuesto allí estaremos. Si no tienen la oportunidad de ir, les contaremos en futuros post…
PUNTO TRIPLE

Concreto Translucido sin fibra óptica ??

Esta es una versión diferente del concreto - Hormigón translucido del que se escribió anteriormente en el post Hormigón o Concreto Translucido ?? , este nuevo Hormigón es conseguido de manera diferente al LiTraCon, y quizás consigue ser mas transparente, sus creadores 2 estudiantes de ingeniería civil de la UAM Azcapotzalco (México): Joel Sosa y Sergio Omar Galván.

Características del Concreto Translucido - Hormigón Translucido- Puede alcanzar una resistencia de hasta 4500 kg/cm2
- Poco peso: Peso volumétrico máximo de 2100 kg/m3
- Se sustituye la grava y la arena por resinas y fibras.
- Adquiere el 90 por ciento de su resistencia final en menos de siete días.
- Es impermeable
- Mayor resistencia al fuego.
- La preparación de los concretos no requiere equipo especial, se realiza con la maquinaria tradicional.
- El curado también es tradicional, igual al que se usa en obra, sin requerir de tratamientos térmicos o de laboratorio especiales.
- Su precio es apenas 15 o 20 por ciento más costoso que los concretos comerciales de alta resistencia.

Otros factores que hacen atractivos este nuevo concreto - hormigón translucido es que para su elaboración no se requieren cambios en las fábricas de cemento o en los procesos de fabricación, diseño o transporte del concreto premezclado, además de que puede ser obtenido a pie de obra.

Fuente:
http://www.arquicity.com/hormigon-translucido-concreto.html

Hormigón o Concreto Translucido ??



LiTraCon (Light Translucent Concrete) El concreto Translucido - Es una nueva versión del Hormigón - Concreto, va mas allá del clásico, es un material de construcción innovador con características translúcidas - debido a una mezcla del hormigón con fibra de vidrio óptica. La idea principal detrás de este material interesante era la integración del vidrio: miles de fibras ópticas de un diámetro que puede ir de los 2 micrones a los 2 milímetros en capas o en celdas, en forma paralela a las dos caras del bloque.
Las fibras se integran en el hormigón como añadido y la superficie obtenida sigue recordando al hormigón homogéneo.

El material es translúcido porque las fibras de vidrio llevan la luz en forma de pequeños puntos a partir de una cara iluminado a la cara del bloque opuesto. Debido a los millares de fibras ópticas paralelas, la imagen del lado más claro de la pared aparece en el lado más oscuro sin ningún cambio. Sin embargo, el aspecto más interesante de este fenómeno es la agudeza con la cual las sombras llegan a ser visibles en el otro lado de la pared. Incluso los colores de la luz se transmiten sin mayores cambios.

LiTraCon se puede utilizar en la arquitectura de muchas maneras, como bloques prefabricados o en la forma de paneles. Teóricamente, una estructura de pared puede incluso ser varios metros de gruesa, puesto que las fibras llevan la luz a través de bloques con un grueso de hasta 20 metros sin pérdida significativa en brillo y luz. Estos bloques se pueden utilizar para construir paredes de soporte, las estructuras y ellas proporcionaran soporte, luz, decoración e incluso el aislamiento termal. Este material con sus características innovadoras y fascinadoras sirve así como la base para que las visiones arquitectónicas creen los nuevos espacios estéticos llenos luz para la arquitectura del futuro, además puede ser utilizado en pavimentos iluminados, objetos decorativos o mobiliario urbano.

LiTraCon es una marca registrada, su inventor el Arquitecto Húngaro Áron Losonczi tiene una compañía LiTraCon que desde el 2004 fabrica productos de hormigón translucido como bloques y paneles.

Datos Técnicos:
Forma: Bloques, paneles
Componentes: Hormigón (Concreto) y fibra óptica
Cociente de la fibra max 5vol%
Densidad 2100 - 2400Kg/m3
Compresión A 49 N/mm2B 31 N/mm2C 56N/mm2Flexión:C 7,7 N/mm2


Este el Hormigón translucido fue premiado como product design 2005.


Fuente:

martes, 10 de marzo de 2009

Moldes para concreto estampado.

El concreto estampado es un tipo se suelo realizado "in situ" partiendo de superficies de concreto fresco.

Para logras las formas que hemos comentado en post anteriores, se aplica al concreto fresco una capa superficial de polvo coloreado que proporciona al concreto dureza, color, resistencia mecánica y a la abrasión. Todo ello dependiendo del tipo de producto que se aplique.

Una vez aplicado el producto y los agentes desmoldeantes, se realiza la estampación de las texturas deseadas encima del concreto fresco, mediante moldes con distintos diseños de formas y despieces variados, que reproducen materiales nobles, pétreos o cerámicos como pizarras, adoquines, losetas, maderas, y un sinfín de acabados capaces de reemplazar a los pavimentos convencionales con numerosas ventajas, tanto técnicas como mecánicas, ya que se reducen considerablemente los tiempos de construcción y con ello el coste total de la obra.

PUNTO TRIPLE
infopuntotriple@gmail.com

jueves, 5 de marzo de 2009

Opciones de Patrones y Color

Las técnicas, herramientas y materiales para instalar el concreto estampado han mejorado muchísimo en los últimos años. Las herramientas para estampar eran hechas de metal rígido y producían impresiones parecidas a las que se hacen con los moldes de galletas, sin ningún detalle en su superficie. Las plantillas de hoy son hechas de poliuretano o látex y están moldeadas por los materiales que imitan, resultando en efectos de asombrosas texturas auténticas. Estas varían, desde plantillas semi-rígidas que se doblan un poco para conformar los contornos en el concreto y hasta pieles artificiales de muchas capas con orillas imitando plumas de aves que se sobreponen para producir texturas sin líneas de patrones.

Añadiendo al realismo del concreto estampado tenemos una amplia variedad de opciones de color integral y aplicados en la superficie que les permite a los contratistas hacer que los patrones estampados tomen vida y precisamente repliquen la belleza de los materiales que buscan imitar.
Matices con colores de tierra natural son populares para pavimentos en exteriores, pero el concreto puede también ser el lienzo a pintar con esquemas de colores más fuertes y vivos.

Fuente:
Anne Balogh, The Concrete Network
http://www.concretenetwork.com/concreto-estampado/

En Dónde Usar el Concreto Estampado?

En el mercado residencial, el concreto estampado está haciendo que la gente se detenga a observar y está realzando la apariencia de las banquetas al usarlo en entradas a estacionamientos, en los alrededores de las piscinas, senderos, patios y entradas, ofreciendo una alternativa al ladrillo o piedra natural. No importa el clima, cuando el concreto estampado se instala apropiadamente ofrece la misma durabilidad, resistencia y permanencia que el concreto convencional. Con un refuerzo suficiente, puede también aguantar el tránsito de vehículos o de personas. Debido a estas características, el concreto estampado es la opción práctica para embellecer espacios públicos, tales como parques de recreación, centros comerciales, hoteles, estacionamientos y zoológicos.
Aunque usted suele ver típicamente el concreto estampado en exteriores y en pisos, más y más personas están ahora encontrando muchas nuevas aplicaciones para el concreto estampado en áreas interiores. Entre las aplicaciones de última moda están las siguientes:
-. La instalación de pisos de concreto estampado con diseños de mosaico, pizarra, piedra laja o patrones de madera en entradas, cocinas, salones de juego y sótanos.
-. El realce de las paredes o las chimeneas con recubrimientos verticales de concreto estampado Estas mezclas ligeras con base cemento pueden ser aplicadas en forma gruesa a superficies de paredes sin que se corran, haciendo posible que puedan imprimirse con patrones profundos.
-. El añadir un interés decorativo a cubiertas de cocina, de bar, de baños. Aún los pequeños detalles embellecedores, tales como impresiones de hojas delicadas, pueden tener un impacto dramático porque estas superficies están muy cerca del nivel de la vista.
-. El rejuveneciendo de pisos existentes de concreto con recubrimientos estampables de polímeros modificados, los cuales ofrecen las mismas opciones de diseño que el concreto estampado convencional.

Fuente:
Anne Balogh, The Concrete Network

Concreto Estampado: El Gran Imitador

Si la imitación es la forma más sincera de adular o halagar, entonces el concreto estampado, algunas veces referido como concreto con diseños, halaga como nadie más lo puede hacer, con su asombrosa habilidad de duplicar muy de cerca, tanto en color como en textura, materiales populares para pavimentar tales como el adoquín, ladrillo, pizarra y piedra laja, por sólo mencionar algunos. Aún así, el concreto estampado va más allá de honrar a estos favoritos tradicionales. Sobrepasa sus cualidades en muchas formas, ofreciendo mayor versatilidad, economía, resultados a largo plazo y facilidad de instalación. He aquí una introducción a la proliferación de posibilidades para el concreto estampado y algunos consejos para asegurar una instalación de alta calidad que durará por décadas.
El concreto estampado quizá haya ganado su reputación como un imitador consumado, pero hoy está ganándose el respeto por su facilidad de diseño. A diferencia de la piedra natural o los pavimentos de albañilería, el concreto ofrece una miríada de opciones para hacer lo que usted quiera porque se le puede dar forma, se puede imprimir, texturizar y colorear para lograr casi cualquier apariencia imaginable. Con el concreto, la piedra que parece de material natural puede ser económicamente recreada cuando los patrones se estampan en el concreto. El concreto puede también combinarse armoniosamente con casi cada esquema de paisaje o arquitectura, haciéndolo el material adecuado para todos los tipos de paisajes exteriores— y también en algunas aplicaciones en interiores.
La mejor noticia es que debido a que el concreto estampado es un producto con el cual se puede hacer lo que quiera con él, el límite está solo en las metas del diseño individual y el presupuesto, ya sea que usted quiera una apariencia natural o quiera atreverse a ser innovador.

Fuente.
Por Anne Balogh, The Concrete Network
http://www.concretenetwork.com/concreto-estampado/

Por que PUNTO TRIPLE? Parte 1

Para poder responder a esta pregunta, primero tendremos que hablar sobre el RORAIMA, el más alto de los tepuyes (montañas tabulares). Ubicado en Venezuela. En su cima, se encuentra el punto triple, que es el hito que marca la frontera entre Brasil, Guyana y Venezuela. Constituye un vértice en el límite entre los tres países y, con 2.810 msnm, es la mayor elevación cerca de Guyana.

Se dice que el macizo guayanés es una de las primeras zonas que emergió de las aguas en el primer continente formado en el planeta denominado "Pangea", razón por la cual este bloque geográfico es uno de los más estables del planeta y donde se registra menos cantidad de movimientos telúricos.

Fuente:

http://es.wikipedia.org/wiki/Roraima_(tepuy)